|
टॉप आउट (मिमी): |
|
548x359 |
|
|
शीर्ष में (मिमी): |
|
520x336 | |
|
निचला (मिमी): |
|
426x242 | |
|
गहराई (रिम शामिल करें): |
|
22-27 | |
|
क्षमता (एमएल): |
|
2150 | |
|
पैकिंग (पीसी/गत्ते का डिब्बा): |
|
50 | |
|
कार्टन माप (सेमी): |
|
56.5x24x37.5 | |
|
मोटाई(मिमी): |
0.14 |
ग्राम(जी): |
78.8 |
|
कार्टन क्यूब मीटर(m³): |
0.051 | ||
|
रिम: |
एफसी |
ढक्कन: |
|

यह श्रृंखला 12/14/17/22" के अंडाकार उथले थाली के लिए है



मीट्रिक प्रणाली
| सीरीयल नम्बर। | मद संख्या। | टॉप आउट (मिमी) | शीर्ष (मिमी) | आधार (मिमी) | शुद्ध गहराई (कुल गहराई) (मिमी) | क्षमता (एमएल) | गत्ते का ढक्कन | प्लास्टिक का ढक्कन | पन्नी का ढक्कन |
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|||||
| 1 | OV10 | 253x177 | 236x164 | 180x110 | 15(18) | 500 मि.ली | |||
| 2 | ओवी14" | 350x243 | 327x225 | 264x157 | 20(24) | 870 मि.ली | |||
| 3 | ओवी17" | 427x287 | 401x261 | 325x187 | 25(29) | 1650 मि.ली | |||
| 4 | ओवी22" | 548x359 | 520x336 | 426x242 | 22(27) | 2150 मि.ली | |||
| 1 | OV10"-ई | 253x177 | 236x164 | 180x110 | 15(18) | 500 मि.ली | |||
| 2 | ओवी14"-ई | 350x243 | 327x225 | 264x157 | 20(24) | 870 मि.ली | |||
| 3 | ओवी17"-ई | 427x287 | 401x261 | 325x187 | 25(29) | 1650 मि.ली | |||
| 4 | OV22"-ई | 548x359 | 520x336 | 426x242 | 22(27) | 2150 मि.ली |
अमेरिकी प्रणाली
| सीरीयल नम्बर। | मद संख्या। | टॉप आउट (इंच) | शीर्ष (इंच) | आधार (इंच) | शुद्ध गहराई (कुल गहराई) (इंच) | क्षमता (औंस) | गत्ते का ढक्कन | प्लास्टिक का ढक्कन | पन्नी का ढक्कन |
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|||||
| 1 | OV10 | 10x7 | 9.3x6.5 | 7.1x4.3 | 0.6 | 16.5 | |||
| 2 | ओवी14" | 13.8x9.6 | 12.9x8.9 | 10.4x6.2 | 0.8 | 29 | |||
| 3 | ओवी17" | 16.8x11.3 | 15.8x10.3 | 12.8x7.4 | 1 | 55 | |||
| 4 | ओवी22" | 21.6x14.1 | 20.5x13.2 | 16.8x9.5 | 1 | 72 | |||
| 1 | OV10"-ई | 10x7 | 9.3x6.5 | 7.1x4.3 | 0.6 | 16.5 | |||
| 2 | ओवी14"-ई | 13.8x9.6 | 12.9x8.9 | 10.4x6.2 | 0.8 | 29 | |||
| 3 | ओवी17"-ई | 16.8x11.3 | 15.8x10.3 | 12.8x7.4 | 1 | 55 | |||
| 4 | OV22"-ई | 21.6x14.1 | 20.5x13.2 | 16.8x9.5 | 1 | 72 |
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सुझावों: इंटरनेशनल एल्युमीनियम एसोसिएशन: विश्व के एल्युमीनियम उद्योग के इतिहास में 50 सबसे महत्वपूर्ण मील के पत्थर 1980 में। औसत कार के कुल वजन में एल्युमीनियम की हिस्सेदारी बढ़ रही है - 1970 के दशक में 35 किलोग्राम से बढ़कर वर्तमान में लगभग 152 किलोग्राम। 2015 में, फोर्ड ने एफ -150 ट्रक बॉडी को एल्यूमीनियम मिश्र धातु में बदल दिया और फोर्ड एल्यूमीनियम मिश्र धातु एफ -150 पिकअप ट्रक लॉन्च किया, जिसने ऑटोमोटिव अनुप्रयोगों में एक नया मील का पत्थर बनाया। बॉडी मिलिट्री-ग्रेड एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बनी है, जो ट्रक का वजन 700 पाउंड कम करती है और ईंधन की खपत कम करती है। ऑल-एल्युमीनियम पिकअप ने फोर्ड की बिक्री में उल्लेखनीय वृद्धि की। |

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